东莞普莱特传动设备有限公司

由于谐波减速器存在多齿啮合误差均化效应，传动精度不能较好地反映由磨损引起的寿命退化过程，因此以传动效率为寿命表征量，并以效率下降到50%时运行的总转数为寿命值进行热真空加速寿命试验。

已有分析结果表明，实用工况下运行的谐波减速器转速低时，柔轮与柔性轴承相对运动界处于混合润滑状态，在此区间转速的提高对其润滑状态改善非常明显，190减速机采购，而通过升高温度平衡润滑状态的效果非常有限，故混合润滑状态下提高转速并增加负载以保持或增大微观凸体接触承担的载荷是更为有效的加速寿命试验方法。

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RV蜗轮减速机是一种新型减速设备，有单级，双级两种类型，RV蜗轮减速机吸取国内外先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，190减速机品牌，以铝合金压铸而成，国际通用标准规格的BHADE减速机就是RV蜗轮减速机系列，即铝壳减速机。

RV蜗轮减速机适用性强、安全可靠性大，由铝合金压铸构造而成的机身提供了多种安装方式，190减速机厂家，条形状表面保证了良好的严密性和有效的散热性能，经过淬火以及坚固的蜗杆轴保住了高输出扭矩。

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双支撑结构的行星减速机统一采用双支撑独力行星支架，既做到了保证稳定性的同时又保证了精度高，确保了品质稳定可靠，也就保证了伺服行星减速机的稳定性和精度，即使在受到到很大扭力时也不会跑偏。

行星减速机独立一体式行星支架，双支撑结构，全铸造两段式组合，同轴式方形法兰输出，低背隙，船舶190减速机，定位准，钢性好、承载能力大、噪音低、寿命长、体积轻小、外形美观，安装方便等特点，输入端与马达的连接采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合界面的同心动力传递。

东莞普莱特传动设备有限公司采用先进的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供全球性质的运动和控制解决方案，品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案。